HARLEY-DAVIDSON® CVO™ PREZENTUJE CZTERY MODELE 2011

HARLEY-DAVIDSON® CVO™ PREZENTUJE CZTERY MODELE 2011

Nowe systemy audio, wysokiej jakości siodła i zindywidualizowane malowanie

MILWAUKEE (27 lipca 2010) – Sekcja Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™ (CVO™) w idealnych proporcjach łączy moc, malowanie i chrom, kreując cztery limitowane modele na sezon 2011, z których każdy jest dopracowany w najdrobniejszych szczegółach, stanowiąc wyraz absolutnego kunsztu wykonania amerykańskich motocykli.

Fabryczny departament Harley-Davidson Custom Vehicle Operations™ konstruuje najwyższej jakości maszyny dla klientów pragnących indywidualizmu malowania, dodatków oraz rozwiązań technicznych niedostępnych w standardowych modelach Harley-Davidson^®. Motocykle CVO™ stanowią kwintesencję stylu i osiągów marki Harley-Davidson.

W sezonie 2011 Harley-Davidson oferuje zupełnie nowy model CVO:

• 2011 CVO Road Glide^® Ultra: Najwyższej klasy motocykl touringowy CVO Road Glide® Ultra wyposażono w aerodynamiczne owiewki montowane na ramie, nawigację Road Tech^® zumo^® 660 GPS, unowocześniony system audio Harman/Kardon Advanced z głośnikami BOOM, 8GB iPod^® nano® ze stacją dokującą oraz dwuosobowe, amortyzowane siodło touringowe z podwójną regulacją ogrzewania, regulowanymi oparciami oraz skórzanymi wstawkami. Przy projektowaniu nowego kąta nachylenia 16-calowej (406 mm) szyby przedniej Road Glide oraz dyskretnych deflektorów, które redukują turbulencje wokół kierowcy, korzystano z testów w tunelu aerodynamicznym. Wciskając przycisk przy kluczyku, zdalnie aktywujesz blokadę zamków w bagażniku i sakwach Tour-Pak^® oraz stacyjki.

Trzy modele CVO otrzymają w sezonie 2011 nowe malowanie oraz dodatki:

• 2011 CVO Street Glide^®: CVO Street Glide toczy się na nowym, 19-calowym, 7-szprychowym kole przednim Agitator™ – największej średnicy kiedykolwiek oferowanej w motocyklu serii Harley-Davidson Touring. Wentylowane owiewki mieszczą dwa z sześciu głośników wchodzących w skład wysokiej mocy systemu audio, wspomaganego nowym, bardziej wydajnym wzmacniaczem (100W na kanał). System audio zawiera również 8GB iPod® nano® ze stacją dokującą oraz uchwytem umiejscowionym w prawej sakwie. Napełniany z boku zbiornik paliwa wieńczy nakładka z  diodowym wskaźnikiem oraz nowa, obniżona konsola. Nowe, obniżone siodełko pokryte jest wstawkami a la skóra węża, a owiewkę wieńczy nowy, 7-calowy (178 mm) przyciemniany deflektor. Nowe malowanie występuje w czterech kombinacjach kolorystycznych: Black Diamond z grafiką Crimson, Autumn Haze i Antique Gunstock, Black Diamond i Inferno Orange, Kryptonite i Black Diamond, i po raz pierwszy te zestawy uzupełnia dopasowany kolor i wykończenie silnika, kół, konsoli baku, końcówki tłumika oraz wewnętrznej strony owiewki.

• 2011 CVO Softail^® Convertible: Ten model „dwa w jednym” zaprojektowano tak, aby z custom touring szybko przeistaczał się w custom cruising, dzięki zdemontowaniu owiewki, skórzanych sakw, siedzenia pasażera oraz oparcia.  2011 CVO Softail® Convertible wyposażony jest w nowy system audio z 3,5-calowymi (89mm) dwukierunkowymi głośnikami oraz 20-watowym wzmacniaczem wbudowanymi w wewnętrzną owiewkę. Muzyka płynie z 8GB iPod® nano®, umieszczonego w ochronnej kieszeni. Zamykane na zamek skórzane sakwy, skórzane siodło kierowcy i pasażera oraz skórzane oparcie wykończono nowymi wstawkami z imitacji skóry aligatora. Nowa 1,25-calowa (38 mm) spawana kierownica typu mini-ape czyni jazdę płynną i wygodną. System ETC (Electronic Throttle Control), kontrola trakcji, zapłon bezkluczykowy i ABS w standardzie dodają CVO Softail® Convertible więcej potencjału touringowego.

• 2011 CVO Ultra Classic^® Electra Glide^®: Kwintesencja luksusu i osiągów touringowych Harley-Davidson ma teraz nowe podwójne amortyzowane siodło ze skórzanymi wstawkami oraz dopasowanymi regulowanymi oparciami dla kierowcy i pasażera. Podwójne tłumiki wydechu zakończone są nowymi, chromowanymi nakładkami z motywem czarnych włóczni, a na wstawce na pokrywie Tour-Paka widnieje nowy wzór w romby. Nawigacja Road Tech® zumo® 660 oraz zdalnie sterowany centralny zamek do Tour-Paka, sakw i stacyjki również stanowią standardowe wyposażenie.

Każdy z modeli CVO 2011 napędza silnik Screamin’ Eagle® Twin Cam 110™ V-Twin z wtryskiem paliwa, jednostka o największej pojemności skokowej wśród produkowanych przez firmę Harley-Davidson, o maksymalnym momencie obrotowym 156 Nm (115 ft. lbs.). Silnik ten jest fabrycznie dostępny wyłącznie w modelach CVO.

Modele CVO są tuningowane przy użyciu specjalnych elementów oraz lakieru w połączeniu z istniejącymi częściami z katalogu akcesoriów Harley-Davidson Genuine Motor Accessories. Program CVO często wprowadza nowe dodatki i rozwiązania przed wypuszczeniem ich do sprzedaży indywidualnej. Na wszystkie motocykle CVO firma Harley-Davidson udziela dwuletniej gwarancji bez limitu kilometrów.

===================================================================

NOWY CVO^TM ROAD GLIDE^® ULTRA – STYL I OSIĄGI GODNE POZAZDROSZCZENIA

Nowości w ofercie touring: iPod^® Dock System i nawigacja Road Tech^® zumo^® 660 GPS

MILWAUKEE (27 lipca 2010) – Model Custom Vehicle Operations^TM Road Glide^® Ultra 2011, nowy motocykl touringowy najwyższej jakości z owiewką montowaną na ramie oferuje zarówno kierowcy, jak i pasażerowi wyjątkowy styl, komfort i osiągi. Wykończony w lśniącym chromie i spektakularnym lakierze, limitowany CVO Road Glide Ultra posiada również ekskluzywny system audio, nawigację i wykończenie siedzeń. Napędzany silnikiem Screamin’ Eagle^® Twin Cam 110™ V-Twin, CVO Road Glide Ultra jest dziś jednym z najlepszych i najpiękniejszych motocykli touringowych na drogach.

Modele Harley-Davidson CVO™ to najwyższej jakości maszyny dla klientów pragnących indywidualizmu malowania, dodatków oraz rozwiązań technicznych niedostępnych w standardowych modelach Harley-Davidson®. Motocykle CVO™ stanowią kwintesencję stylu i osiągów marki Harley-Davidson.

Solidną podstawą modelu CVO Road Glide® Ultra jest rama Harley-Davidson Touring. Sztywna rama i dwuczęściowy wahacz przyczyniają się do trwałości i jakości prowadzenia na długich dystansach. Opony dwuskładnikowe Dunlop^® Multi-Tread ułatwiają prowadzenie i zapewniają trwałość bieżnika opony tylnej. Regulowane pneumatycznie tylne amortyzatory dostosowują się do wagi pasażera i bagażu. Geometria i zawieszenie ramy są wykalibrowane w celu zapewnienia pewnego prowadzenia i wygody.

CVO Road Glide® Ultra posiada aerodynamiczną, montowaną na ramie owiewkę, która powoduje lżejsze prowadzenie niż w przypadku owiewek montowanych na widelcu, a ponadto mieści w sobie podwójne reflektory oraz konsolę wskaźników. CVO Road Glide® Ultra jest także wyposażony w wentylowane owiewki dolne. ABS i kontrola trakcji to standard w wyposażeniu modelu CVO Road Glide® Ultra.

Główne cechy CVO Road Glide Ultra

• Chłodzony powietrzem silnik Screamin’ Eagle Twin Cam 110 o pojemności 1803cm3, montowany wewnątrz ramy na gumie, osiągający moment obrotowy 115 ft. lbs. przy obrotach 4000 rpm. Silnik wyposażono we wtrysk sekwencyjny ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection) oraz system Electronic Throttle Control (ETC), i dobrano do niego 6-biegową skrzynię Cruise Drive.

• Nowe chromowane końcówki tłumika z motywem czarnych włóczni wieńczą układ wydechowy typu 2-1-2.

• Nawigację GPS Road Tech® zumo® 660 montuje się na kierownicy, a zintegrowany moduł interfejsu przesyła słowne instrukcje dotyczące jazdy przez głośniki radia. Można ją zdjąć w celu wygodnego programowania lub użycia w innym pojeździe.

• Nowe elementy dla rozrywki obejmują 8GB Apple iPod® nano^® z grawerowanym logo Bar & Shield, interfejs radiowy iPoda oraz uchwyt na iPoda umiejscowiony w sakwie. System ten zarówno ładuje iPoda i integruje go z ręcznymi sterownikami radia, 40-watowym (na kanał) systemem audio Harman/Kardon Advanced, czterema głośnikami High Performance BOOM, interkomem z dwoma zestawami słuchawkowymi oraz nowym wzmacniaczem o zindywidualizowanej korekcji dźwięku dla głośników BOOM.

• Nowe dwuosobowe siodło touringowe ze skórzanymi wstawkami stanowi doskonałe podparcie dla kierowcy i pasażera ponad podstawą siedzeń, co zapobiega opadaniu, zapewnia izolację od nierówności na drodze i zwiększa komfort długodystansowej jazdy. Nowe siedzenie ma też nowy kształt, zwężający się ku przodowi, co daje lepszą pozycję nóg i stóp. Siedzenie posiada też podwójną regulację ogrzewania. Dopasowane oparcie pasażera jest wyposażone w regulowaną podpórkę oraz napis “Ultra Road Glide”. Skórzane oparcie kierowcy również jest regulowane.

• Nowa 16-calowa szyba przednia jest lekko przyciemniana i zamontowana pod katem zmniejszającym turbulencje w kokpicie.

• Nowe, testowane w tunelu aerodynamicznym deflektory Road Glide, zamontowane na osłonie silnika, odbijają strumień powietrza, który poprzednio przechodził pomiędzy owiewką a bakiem do strefy kierowcy.

• Koła Agitator wykończone w lustrzanym chromie mają średnicę 18 cali – z przodu i z tyłu.

• Nowa chromowana 1-calowa kierownica ma wygodniejszy kształt i kryje poprowadzone wewnątrz przewody.

• Sztywne sakwy, bagażnik Deluxe Tour-Pak® oraz półka Air Wing Tour-Pak. Centralny zamek pozwala jednym przyciskiem zabezpieczyć Tour-Paka, sakwy i stacyjkę.

• Rumble Collection obejmuje czarne wstawki z chromowanymi elementami na podnóżkach kierowcy, podnóżkach pasażera, manetkach zmiany biegów, pedale hamulca, podpórkach, pokrywach sakw oraz podgrzewanych uchwytach do rąk z chromowanymi końcówkami.

• Pakiet Customer Care zawiera zestaw narzędzi, ściereczkę z mikrofibry oraz podkładkę do nóżki H-D^®.

CVO Road Glide® Ultra będzie występował w trzech oryginalnych kombinacjach kolorystycznych, z proszkowaniem napędu w odcieniu Granite oraz z dobranym kolorystycznie lakierem na wewnętrznej części owiewki i obudowie prędkościomierza i obrotomierza:

Scarlet Red Pearl & Dark Slate Pearl with Metal Grind Graphics, Midnight Sky & Candy Cobalt with Blue Ice Graphics, Maple Metallic & Roman Gold with Burnished Copper Graphics

Powrót